14 июня и 4 июля под мостом в городе-спутнике дети развлекались тем, что бросали камни в поезд и клали их на рельсы на перегоне «Скидель – Черлена». Ребятишек заметили машинисты и доложили о них дежурной по станции «Скидель», которая и позвонила в милицию. Прибывшие на место происшествия правоохранители хулиганов уже не обнаружили. Сотрудники Гродненского РОВД опросили всех, кто живет в округе. Но найти сорванцов им не удалось.

– Часто дети и подростки не подозревают о том, что подкладывание камней и других предметов на рельсы чревато сходом поезда и гибелью людей. Кроме того, ребята подвергают опасности самих себя: отскочивший из-под колес камень может угодить в тех, кто находится рядом, – отмечает инспектор  группы досмотра багажа, ручной клади и пассажиров милиции общественной безопасности Гродненского РОВД старший лейтенант милиции Елена Возняк.

За подобные «шалости» предусмотрен штраф в размере от 2 до 10 базовых величин, предупреждает она. Отвечать за малолетних баловников придется родителям. Поэтому им следует объяснить своим чадам, что железная дорога – не место для беспечности. 

Не задумываются о последствиях и зацеперы – любители прокатиться на подножке или крыше поезда. Так, 1 июля после отправления тепловоза весом 1979 тонн со станции «Житомля» дежурная увидела постороннего на третьем с хвоста вагоне локомотива и по радиосвязи сообщила об этом машинисту. Состав пришлось остановить, но «пассажир» успел скрыться. Из-за выходки экстремала поезд задержался на 2 минуты.

За поездки на крышах, поручнях и подножках поездов нарушителей наказывают рублем. Но главное, что сорвиголова рискует поплатиться здоровьем или жизнью, если столкнется с препятствием при движении состава, упадет на рельсы или получит удар током. Однако тех, кто гонится за острыми ощущениями, ни штраф в размере от 0,6 до 3 базовых величин, ни печальный исход не останавливают.

Елена Валерьевна напоминает: запрещается ходить по железнодорожной колее или вдоль путей ближе 5 метров от края рельса, перебегать через полотно перед «носом» поезда. На станциях и перегонах нельзя подлезать под вагоны и перелезать через автосцепки, подниматься на опоры, крышу составов, прикасаться к электропроводам. 

Пересекать стальную магистраль необходимо только в оборудованных пешеходными настилами местах. При этом лучше снять капюшон и наушники, не разговаривать по телефону и не пользоваться гаджетами, чтобы не пропустить стук колес и сигналы приближающегося состава. Не стоит игнорировать закрытый шлагбаум или красный сигнал светофора, даже если поезда пока не видно и не слышно. 

Предельно внимательными на пассажирских платформах и вблизи «железки» стоит быть взрослым с детьми: несовершеннолетних ни в коем случае нельзя выпускать из поля зрения.

По словам собеседницы, несоблюдение этих нехитрых правил безопасного поведения с начала года погубило уже двух жителей Гродненской области. Утром 27 января в Сморгонском районе под колеса электрички «Гудогай-Молодечно» попал 28-летний мужчина. На звуковые и световые сигналы он не отреагировал. Несмотря на экстренное торможение, избежать наезда на молодого человека не удалось. Такая же участь 3 июня постигла 90-летнюю пенсионерку в Зельве: около трех часов ночи поезд «Минск – Гродно» насмерть сбил пожилую женщину, которая шагала прямо по шпалам.