Скидельчанин Антон Шарафанович как никто другой знает тонкости непростой профессии мелиоратора. Шутка дело: столько лет в системе отработал, звания заслуженного мелиоратора БССР удостоился. Мы побывали в гостях у Антона Романовича.

Интересно, но оказалось, что наш собеседник уже не один десяток лет живет на улице Мелиораторов. Правда, никакого символизма в этом не видит. Ведь большинство людей, которые здесь некогда поселились, так или иначе были связаны с мелиорацией. Отсюда улица и получила такое название. Рассказывает, что сам родом из деревни Касута Минской области. А в Скиделе оказался по распределению в 1954 году после окончания курсов десятников-строителей в Минске.

– Сразу меня направили на объект в тогда еще Радуньский район, где я трудился на многоковшовом экскаваторе М-161, – вспоминает мужчина. – В основном копал мелиоративные каналы, через которые отводилась вода. А осушенные плодородные земли уже вскоре использовались как поля. Правда, однажды довелось корректировать русло реки Скидлянки. Работа была сложная, но интересная. Мы словно спорили с природой.

За почти тридцать лет Антон Романович поработал на многих экскаваторах, в основном одноковшовых. Особой трудности пересесть с одного на другой не было. Главное – изучить устройство и привыкнуть к педалям управления. Кстати, во многих моделях экскаваторов кабина располагалась прямо над двигателем, поэтому внутри было достаточно шумно. Уже позднее конструкторы сместили ее в бок. Работать стало комфортнее.

Антон Шарафанович рассказывает, что залог успешного рабочего дня зачастую зависел от правильно покладенных сланей (деревянные настилы, которые устанавливались на слабых грунтах в основании насыпи и обеспечивали равномерное распределение нагрузок). Если кто-то ошибется, экскаватор мог съехать в канал. Пока его вытащат, подготовят к работе, уйдет время. Как результат – простои. Благо, таких моментов в практике собеседника практически не было. А вот чинить технику порой приходилось.

– Например, если вовремя не поменять фильтры или масло, – говорит, – это оборачивалось серьезными поломками. Причем замена «расходников» занимала час-два, а на ремонт уходило несколько дней, а то и неделя. Помню, пять лет я работал на экскаваторе Э-352, так за это время он ни разу не побывал в мастерской. Как говорится, служил верой и правдой, да и я за ним следил.

Раньше мелиоративные программы были достаточно обширные, в планах – много объектов. За пятилетку Антон Романович выкапывал в среднем 10 километров мелиоративных каналов.

– Вообще, я жил работой, – вспоминает. – Бывало, что в выходные приезжал на объект. Почему? Тянуло. Вспоминал, где что-то не так сделал, думал, как доработать, успеть больше. Садился на мотоцикл и ехал на объект. Час, два, три пролетали незаметно. И уже с чувством выполненного долга возвращался домой, где ждали свои хлопоты.

Не раз Антона Романовича отмечали различными грамотами, медалями. Самая значимая награда – звание «Заслуженный мелиоратор БССР».

– Кстати, не я один его удостоился, – не без гордости отмечает он. – Оно было присвоено еще троим моим коллегам-скидельчанам – Евгению Траяну, Петру Тумару и Ивану Пожарицкому.

Сейчас Антон Шарафанович на пенсии. Кажется, что и теперь бы вернулся за руль, душа просит. Да вот только годы и здоровье не позволяют…