Итоги работы за 2016 год подвел начальник УГАИ УВД Гродненского облисполкома Анатолий Кевра во время пресс-конференции 31 января.
Виновны? Платите
Журналисты узнали, что в скором времени большинство нарушений будут фиксироваться в автоматическом режиме. Сейчас в области работают 27 стационарных камер фиксации скорости. Они реагируют на превышение допустимой скорости в 11 км/ч. В результате нарушителям приходят так называемые «письма счастья». В этом году, по словам Анатолия Кевры, количество стационарных камер фиксации скорости увеличится до 42. Они появятся на наиболее аварийно-опасных участках дорог области. По-прежнему будут работать и три мобильных комплекса. Такое увеличение не случайно. Устройства дисциплинируют водителей, что, в свою очередь, приводит к уменьшению ДТП, в том числе и с тяжелыми последствиями.
Нарушителя «щелкнут»
На вооружении у ГАИ имеются два прибора «ПаркРайт». Планируется, что уже в этом году их установят в служебные автомобили, которые будут курсировать по городу. С их помощью сотрудники ГАИ смогут в автоматическом режиме фиксировать нарушения правил остановки и стоянки транспорта. Владельцам, как и в случае с камерами скорости, начнут приходить «письма счастья». Карта города с отмеченными на ней местами, где запрещено парковаться, уже адаптирована для этих приборов. Как рассказал Анатолий Кевра, сейчас минская фирма еще занимается доработкой программного обеспечения.
Пока же работа с нарушителями правил парковки ведется «в привычном» режиме. В Гродно работают три эвакуатора, которые доставляют на штрафстоянки 20-30 автомобилей в день. Общая сумма за такое нарушение довольно внушительная – порядка 80 рублей.
Кстати, на сайт ГАИ в 2016 году неравнодушные жители области присылали немало фотографий, касающихся нарушений остановки и стоянки. Ежедневно поступало 10-12 снимков. В целом, это на 55,5% больше, чем в прошлом году. Тех, кто пренебрегал ПДД, привлекали к ответственности.
Долг платежом красен
К сожалению, не все нарушители спешат рассчитаться со штрафами. Особенно это касается трех категорий: пешеходов в сельской местности и нетрезвых, «бесправных» водителей. Чтобы повысить взыскаемость штрафов среди первой, нередко накладывается арест на их имущество: в основном это велосипеды, мобильные телефоны. Стоит отметить, что за прошлый год по области пешеходы свыше 34 тысяч раз привлекались к ответственности за нарушение ПДД.
В продолжение темы заместитель начальника УГАИ УВД Гродненского облисполкома Александр Войтешко рассказал про меры, которые применяются для повышения взыскаемости штрафов с нетрезвых, «бесправных» водителей. Раньше после задержания таковых машины отправляли на платную охраняемую штрафстоянку. Собственник, предъявив документы, мог забрать авто. Сейчас же на Гродненщине есть специальные стоянки для машин, изъятых у нетрезвых водителей, либо тех, кто не имеет права управления.
Там транспорт хранится бесплатно, но при этом на него может быть наложен арест. В итоге у владельца не получится забрать автомобиль до тех пор, пока не будет уплачен штраф. Стоит отметить, что в целом взыскиваемость штрафов по административным протоколам в 2016 году составила 56,7%.
Даешь светофоры!
Предполагается, что на всех перекрестках, пешеходных переходах через Индурское шоссе в Гродно появятся светофоры. Кроме того, расширится проезжая часть: она станет четырехполосной. В мае запланировано открытие шестиполосной дороги к микрорайону Ольшанка. Также в этом году возможно начнутся работы, связанные с мостом, через который можно будет проехать с улицы Южной до трассы М6 Минск-Гродно. Всё это должно улучшить ситуации на дорогах, в том числе избавить от автозаторов. Что касается центра Гродно, то светофором оборудуют пешеходный переход на улице Большая Троицкая, около магазина «Обуховский», а стоянка возле торговой точки станет платной. Продолжится работа по занижению бордюрного камня для велосипедистов на городских веломаршрутах. Появятся новые велосипедные дорожки в районе Августовского канала, а также вдоль дороги Р42 по направлению к Литве.
В тему
За прошлый год на Гродненщине произошло 382 аварии. Это на 26 меньше, чем в 2015-м. В них 411 человек пострадали, погибли 25 водителей, 19 пешеходов, 13 пассажиров, 7 велосипедистов. Примечательно, что наиболее аварийными днями 2016-го стали среда и пятница. Больше всего ДТП происходило с 16 до 20 часов вечера. А вот самыми неблагоприятными месяцами были июль и октябрь. Трасса М6 Минск-Гродно лидирует по аварийноопасности в области.
За минувший год там в 20 авариях 9 человек погибли, 25 получили ранения. Рейтинг самых дэтэпэшных улиц Гродно возглавляет Горького. Далее идут Индурское шоссе, проспект Клекцова и Янки Купалы.
