Как ведется реконструкция на республиканском пункте таможенного оформления «Брузги-2», какую контрабанду чаще всего задерживают, можно ли будет вновь ходить через границу пешком – всё это и многое другое узнал корреспондент «Перспективы» во время пресс-тура «Один день на таможне».

 Развивают логистику

«Брузги-2» встречают масштабной стройкой. Здесь в мае началось возведение транспортно-логистического центра. На территории размером более девяти гектаров появится складской корпус полезной площадью 14 тысяч квадратных метров, трехэтажный административно-бытовой комплекс, кафе на 50 мест, а также инженерные и вспомогательные сооружения. Кроме того здесь будут располагаться две мини-гостиницы. Одна рассчитана на 40 мест для постояльцев, другая на 10 номеров – для сотрудников таможни. На площадках открытого хранения смогут одновременно находиться до 213 грузовых и 127 легковых автомобилей.

Завершить строительство планируется в начале 2017 года. Как отметил заместитель начальника Гродненской региональной таможни по вопросам развития таможенной инфраструктуры Владимир Зданович, будущий логистический центр позволит сократить время таможенного оформления и снизить затраты перевозчиков. Появится возможность перецепки грузов. То есть продукцию либо товары, доставленные из Евросоюза, уже сможет перевозить, например, белорусская фирма. Такой подход позволит разделить рынки грузоперевозок и сократить время доставки. Кстати, аналогичный логистический центр должен появиться и в районе пункта пропуска «Берестовица».

Модернизируют подъезды

Еще одно нововведение, которое ожидает «Брузги-2», – значительное расширение участка дороги на границе с Польшей (до четырех полос в каждом направлении). Также таможенное оформление частично будет переведено с терминальной на канальную систему. По словам начальника Гродненской региональной таможни Василия Дементея, первая представляет собой такую схему: транспортное средство прибывает в пункт пропуска, производится регистрация, и оно размещается на соответствующей площадке. Водитель предоставляет и заполняет необходимые документы. При канальной системе на отдельных полосах будут установлены соответствующие модули, проезжая мимо которых, водители, не выходя из машины, смогут передать документы сотруднику таможни. Также появятся система считывания номерных знаков, улучшенная система видеонаблюдения, канал для пешеходов. В итоге пропускная способность должна повыситься в 1,5-2 раза. Кстати, ориентировочная сумма финансирования на этот проект – 3,3 млн долларов.

Работают удаленно

Для увеличения пропускной способности на пункте пропуска проходит апробацию система удаленного (через интернет) оформления необходимых документов для товаров, которые вывозятся за пределы Евразийского таможенного союза. Как рассказал заместитель начальника по организации таможенного оформления и контроля Гродненской региональной таможни Иван Телешинский, если раньше фирма или организация должны былисо своим товаром прибыть в пункт таможенного оформления, предъявить необходимые документы, соответствующее разрешение, то теперь это делается непосредственно на производстве. При участии комиссии осуществляется загрузка товара, пломбируется транспортное средство. В автоматическом режиме информация передается в систему таможенных органов. Когда транспортное средство прибывает в пункт пропуска, водителю необходимо лишь предоставить сопроводительные документы, а также на транспортное средство. Далее производится взвешивание, сверяются данные, указанные в документах, и реальные. Всё это занимает не более 5-7 минут. Вообще, у гродненских перевозчиков на оформление и прохождение данной процедуры в целом уходит не более часа.

Ничего не скроешь

Сейчас на пункте пропуска работает мобильная установка «Rapiscan». Она позволяет сделать «рентген-снимок» автомобиля, чтобы увидеть, есть ли в транспортном средстве тайники. Их используют нарушители, чтобы уклониться от уплаты таможенных пошлин или провезти через границу запрещенные товары, в том числе и наркотики. Кстати, огромный плюс этой установки – мобильность. В течение 10 минут ее могут привести в походное положение и переехать на другой объект. Вскоре ее заменит стационарный инспекционно-досмотровый комплекс. С его помощью за 12 часов можно будет проверить 120 автомобилей. Это практически в два раза больше, нежели на мобильном. Строительство стоимостью 2,7 млн евро (90% – средства Евросоюза, 10% – республиканский бюджет) осуществляется в рамках программы трансграничного сотрудничества «Польша – Беларусь – Украина». Стационарный комплекс позволит в течение 5-15 минут без вскрытия и разгрузки транспортного средства получить изображение автомобиля и перевозимых в нем грузов. Если товары не задекларированы, превышают допустимый вес, то их изымают и помещают на хранение на специальный склад. Как отметил начальник таможенного поста «Брузги» Сергей Алещенко, там уже находятся стиральные машины стоимостью 1,5 млрд рублей, на такую же сумму стиральный порошок и многое другое. Их судьбу решит суд. В соседнем здании на стеллажах также лежат различные товары: кофе, сигареты, алкоголь, моющие средства. Всё это нелегально пытались перевезти через границу не перевозчики, а обычные люди. Что будет с этим товаром, также решат служители Фемиды.

Особое внимание у работников таможни и к тем, кто приобретает продукцию, в частности алкогольную, в магазинах беспошлинной торговли (duty free). Товары там значительно дешевле, чем в обычных магазинах, поэтому многие пытаются купить как можно больше и нелегально провезти через границу. Только за минувшую неделю было составлено 11 административных протоколов.

В тему

За 8 месяцев 2015 года Гродненской региональной таможней выявлено 3 126 административных правонарушений, сумма изъятого по которым составила 57,5 млрд рублей. Возбуждено 30 уголовных дел. За аналогичный период прошлого года – 1 825 дел административных, сумма конфискованного – 47,4 млрд рублей. А вот за весь 2014-й было возбуждено
18 уголовных дел.

Фото Ярослава Ванюкевича.