Жаркая погода, визг покрышек, переживания болельщиков и дрифт-такси – в такой атмосфере в минувшее воскресенье прошел Открытый Кубок Гродно по скоростному маневрированию на легковых автомобилях. 18 любителей и 3 профессионала боролись за звание лучшего на площадке ГАИ в Понемуни.
Водители один за одним выезжали на старт. Каждому необходимо было проехать по три круга в двух заездах. Судьи пристально следили за участниками. За сбитый конус и другие погрешности начислялись штрафные секунды. Многие водители брали себе в помощники штурмана, который подсказывал об опасных участках и советовал, как лучше двигаться по трассе.
Среди участников была и единственная девушка – Анна Шульжицкая. Она рассказала, что любовь к машинам привил отец, с которым она немало времени проводила в гараже: чинила автомобили.
– Родители не очень хотели, чтобы я сдавала на права, – вспоминает представительница прекрасного пола. – Но несмотря на это, тайком получила водительское удостоверение и уже восемь лет за рулем. Иногда люблю эффектно стартануть от светофора. Но в целом стараюсь не нарушать правила дорожного движения. Ведь это не только моя безопасность, но и окружающих. Вообще, получаю истинное удовольствие от вождения и разрушаю стереотип, что девушки, к тому же блондинки, не могут хорошо управлять автомобилем.
Это Анна доказала не только на словах, но и на деле. Она на BMW-528 уверенно входила в повороты и давала фору многим водителям-мужчинам. Кстати, девушка уже в третий раз участвует в автосоревнованиях. До этого были любительское ралли и «Горячий снег».
Немалые нагрузки во время заездов испытывали не только водители и штурманы, но и машины. Во время очередного маневра у одного из автомобилей сорвало патрубок системы охлаждения, у другого протек тосол. Но небольшие поломки не только не останавливали участников, но и придавали драйва соревнованиям…
Среди прочих авто выделялся «Porsche-Cayman» с бензиновым двигателем объемом 2,9 литров и мощностью 265 лошадиных сил. По словам владельца машины Михаила Рудака из Слонима, он не единожды участвовал во внедорожных соревнованиях. А вот в маневрировании – впервые. Для него это очередная возможность проверить навыки вождения и возможности мощного немецкого автомобиля, которые его, кстати, не подвели. В итоге Михаил оказался лучшим в категории «Профи».
Мастерство управления автомобилем показывал и профессиональный гродненский гонщик Алексей Сивирчуков, который выступал на «Mitsubishi Lancer Evolution». Он рассказал, что трасса не скоростная, поэтому мощность мотора особой роли не играет. Более важно выбрать правильную траекторию движения, передачу, а также вовремя притормозить или ускориться. Безусловно, лучше всего для таких заездов подходят заднеприводные машины.
Кстати, в различных соревнованиях Алексей участвует уже девятый год.
– Изначально я занимался мотоспортом, а мой отец был автогонщиком, – рассказывает собеседник. – Но однажды он сильно разбил машину и предложил вместе с ним ее восстановить. Так и перешел в автоспорт. И еще ни разу не пожалел. На гонках постоянно убеждаюсь, что я в своей стихии.
Правильность выбора Алексея подтверждают и многочисленные награды и достижения: дважды чемпион РБ, призер чемпионата Европы по автокроссу и многие другие.
В этот раз на соревнованиях в категории «Профи» он оказался на втором месте. Бронза досталось гродненцу Евгению Панькову на «Toyota-Avensis». Он всего на 4 секунды отстал от Алексея Сивирчукова. Лучшим среди «любителей» стал Виктор Бралко. А вот единственная девушка-участница заняла седьмое место. Победители получили кубки и денежные призы.
Кстати, во время перерыва между заездами состоялась викторина для зрителей. Разыгрывалось немало подарков, главным из которых была возможность прокатиться в дрифт-такси с гродненским гонщиком Дмитрием Нагулой. Удача улыбнулась девушке по имени Анна. Захватывающие дух заносы, запах жженой резины, рев мощного мотора – такой выигрыш многим может показаться сомнительным, но только не истинным поклонникам автоспорта…
Фото автора.
