Необычная акция в поддержку рециклинга прошла 9 сентября на танковом полигоне в Гоже около Гродно. Об этом сообщил менеджер по связям с общественностью научно-производственной группы «Экологическая Альтернатива» Михаил Лис.
Акция была направлена на популяризацию технологии рециклинга (переработки вторичных отходов) и прошла под эгидой Гродненского областного комитета природных ресурсов и охраны окружающей среды. Боевой танк продемонстровал зрителям и журналистам, насколько прочными получаются резиновые покрытия, изготовленные из вторичных ресурсов (отработанных автомобильных шин).
Как пояснил Михаил Лис, танковый тест резиновых покрытий – первый шаг к тому, чтобы побудить предпринимателей активнее осваивать технологии рециклинга в бизнесе.
«Автомобильные шины, если их не утилизировать, пролежат в природной среде до ста лет и больше, при этом нанесут вред почве, разрушая ее. Их переработка позволяет производить разного рода продукцию (покрытия для детских и спортивных площадок, для животноводческих ферм, разного рода резиновые прокладки для строительства и прочее), при этом решаются как экологические задачи, так и производственные, и экономические. Например, на предприятии «Экологическая альтернатива» шины перерабатываются полностью, отходов не остается, воздух не загрязняется. При этом производится импортозамещающая продукция, такая как покрытия для спортивных объектов и ферм. Уверен, что так же эффективно можно использовать и пластик, и другие виды вторичных ресурсов», – сказал он.
По информации «Экологической альтернативы», общемировые запасы изношенных покрышек оцениваются в 25 млн. т и ежегодно пополняются на 7 млн. т. На европейские страны приходится около 2 млн. т. Из этого количества в мире только 23% покрышек находят применение, а 77% не используются. В Беларуси ежегодно накапливается более 100 тыс. т резиновых отходов, в том числе 62 тыс. т покрышек. СООО «НПГ Экологическая альтернатива» занимается утилизацией автошин в Гродно с 2004 года. Гродненский завод компании перерабатывает около 3 т резиновых шин в час, ежегодно – до 20 тыс. т автомобильных шин. Подобный завод действует также в Гомеле.
