Готовь сани летом
Кто из нас не помнит эту поговорку! В Гродненском райисполкоме она стала правилом. Вот и в понедельник на заседании при главе района Валерии Хелском обсуждался вопрос получения паспортов готовности потребителями тепловой энергии и теплоисточников к работе в осенне-зимний период. Докладывал по данному вопросу заместитель председателя райисполкома Павел Иодковский.
Павел Антонович сказал, что, согласно плану паспортов готовности, к предстоящему отопительному сезону необходимо получить 150 паспортов потребителей тепловой энергии, 164 паспорта теплоисточников и заключений в Госпромнадзоре по котельным, в которых свыше 200 киловатт – 90. На сегодня подписано 93 потребителя тепловой энергии (62%), 31 паспорт по теплоисточникам (19%). Получено 50 процентов заключений Госпромнадзора. Пару-тройку потребителей выбились, как говорят, из строя. Это частная «Дистилярня», ПО «Автозвезда», ЗАО «Юнифуд». Исключили из графика в связи с реконструкцией авиакомпанию и санаторий «Озерный». Но если у последних двух есть объективные причины, из-за которых сроки переносятся, то руководство «Дистилярни» никак не хочет идти на контакт с районной властью. К слову, услышав такое, Валерий Хелский рекомендовал применить жесткие меры воздействия вплоть до закрытия предприятия: там работают люди, жители Гродненского района. И они не должны испытывать дискомфорт из-за того, что руководство организации живет «по своим правилам».
На сегодня службами ЖКХ обследованы 185 домов из 382-х на предмет работоспособности теплового оборудования. Электриками – 18 домов из 127. Газовики должны обследовать 247 домов, но обследовали только 144 и подписали 78 актов.
По перекладке тепловых сетей при задании 0,3 км переложено 1,5 километра. По водопроводно-канализационным объектам при задании 2,6 проложено 0,95 км, по канализационным сетям – 0,24 при задании 0,6 км.
Что касается топлива, на сезон нужно заготовить 20 тысяч метров кубических дров и щепы. Есть только 40 процентов. Заготовка идет по плану. Проблем не будет, заверил Павел Иодковский.
Дорожная амплитуда
Сегодня жизнь нельзя представить без машин. На них не ездят разве что те, кто боится самостоятельно управлять четырехколесным транспортом. Нагрузка на дорожное полотно возрастает с неимоверной силой, и оно портится. К тому же, если вспомним времена, когда практически в каждом сельхозпредприятии был свой мини-заводик по производству асфальта, а навыков ведения дорожных работ ни у кого не имелось, поймем, сколько сегодня надо приложить усилий, чтобы исправить все «косяки».
Люди за это время привыкли к тому, что асфальтное полотно не пылит, что по нем хорошо ездить, и забрасывают сельсоветы и райисполком письмами-просьбами о ремонте того или иного участка. Собственно, оно и объяснимо: не на фордзонах же ездят, а на легковушках премиум-класса с низкой посадкой, для которых каждая выбоина грозит либо разбитой подвеской, либо испорченной шиной. Вот почему и на государственной уровне поднят этот вопрос, а Глава страны поручил выделить средства на ремонт как автотрасс, так и межхозяйственных дорог.
В этом году на ремонт автомобильных дорог Гродненского района выделено 12836 тысяч рублей. Как они осваиваются, рассказал на планерке начальник филиала «Гроднодорожник» ОУП «Гроднодорстрой» Владимир Король. По словам Владимира Антоновича, с марта по июль было освоено 6900. Осталась половина. Кроме того, еще 86 тысяч рублей выделено на текущий ремонт. Владимир Король полон оптимизма, что с поставленной задачей справится. Он информировал, что было из запланированных 58 километров дорог отремонтировано 34. Среди шоссейных – одна гравийная дорога Асташа-Ятвезь-Селивановцы. Из запланированных под укладку асфальта 31 объекта осталось 12.
Немного, учитывая, что стремительно приближаются холода. Но начальник филиала уверен, что до них все работы будут выполнены. Есть такие дороги в плане, на ремонт которых пойдут немалые средства. К примеру, дорога Индура-Одельск, где участок почти в 5 километров потянет на 1,5 миллиона рублей вложений. «До конца августа мы забираем около трех миллионов», – резюмировал Владимир Король. По его уверениям, все работы выполнятся в срок, а если останутся деньги, еще и другие дороги отремонтируют.
Глава района акцентировал внимание руководителя филиала на том, что кое-где нужно заменить дорожные знаки, обратить внимание на придорожные полосы, кюветы, остановочные пункты. К сожалению, наши граждане бытовые отходы сносят к автобусным остановкам. В виду того, что последние убираются нерегулярно, вырастают целые горы. И чтобы не оказаться голословным, Валерий Хелский привел пример: буквально перед планеркой, проезжая по дороге Квасовка – Бараново – Новоселки, обнаружил стихийную свалку на перекрестке. «Есть ли какой-то график вывоза?» – поинтересовался Валерий Владимирович. Оказывается, по регламенту – три раза в месяц, а в районе садоводческих товариществ дорожники вынуждены убирать раз в неделю. Хотя, по правде, не всегда это получается делать, других задач хватает. Вот и носит воронье и ветер мусор по полям и дорогам. Потому обсуждался вопрос установки камер и привлечения нарушителей к ответственности.
Фото носит иллюстративный характер.
